Airbus est né il y a 30 ans du rassemblement de 4 pays (France, Angleterre, Espagne et Allemagne), et compte plus de 52 000 employés. Il atteind la 2ème place dans le secteur de la vente des avions civils gros porteurs.
Je travaille chez Airbus depuis 15 ans. J'ai occupé 3 postes différents, mais tous en contrôle de gestion. Mon rôle est de conseiller et orienter les opérationnels. Dans le cadre de la stratégie définie par le directeur de l'établissement, je suis en charge de planifier les besoins du site sur les 3 prochaines années, d'élaborer et décliner les objectifs aux différents opérationnels et d'assurer un suivi en alertant sur les risques et opportunités.
Ils vont de la politique d'effectifs, de l'adéquation charges /effectifs, à l'élaboration des coûts avions récurrents et non récurrents, et au plan d'investissement . Je dois m'assurer de la cohérence des objectifs en interne mais aussi avec le central Airbus (programmes, centraux fonctions).
Il s’agit avant tout d’un métier de communication, il est donc nécessaire d'avoir un bon relationnel. La rigueur et la capacité de synthèse sont bien sûr indispensables devant la quantité et la diversité des informations traitées.
On trouve plusieurs types de cursus, il peut y avoir des techniciens qui ont une fibre " financière " ou alors des financiers purs de type école de commerce comme l’IFAG. Le métier requiert plutôt un profil de généraliste d'entreprise.
L'intérêt est d'évoluer vers des postes "de
terrain " qui font appel aux capacités d'adaptation et de communication
ou en allant vers des fonctions centrales qui font davantage appel aux
techniques financières.